| Меню сайта |
 |
|
 |
| Форма входа |
|
|
|
|
|
Главная » 2015 » Февраль » 21 » Велопаровик Роупера.
22:02 Велопаровик Роупера. |
По некоторым данным Сильвестр Роупер соорудил свой первый экземпляр "велопаровика" ещё в тысяча восемьсот шестидесятом году. Велосипед"Хкенлон" он взял за основу.
У него была железная рама с деревянными колёсами, которые были усилены железными ободами, а также кованая вилка. Паровая машина на подпружиненных крючьях ( чтобы смягчить толчки) подвешивалась позади сиденья машины. Мелкоизмельчённый уголь служил топливом.
Над топкой располагался котёл, а над котлом два цилиндра. Они кстати, могли раскачиваться с амплитудой в шесть сантиметров и эти движения как на паровозе через шатуны передавали движение на задние колёса. Причём в этой машине уже применялись вращающиеся рукоятки, а точнее вращался весь руль.
Причём пар в цилиндр подавался при движении вперёд, а при движении назад задействовался тормоз заднего колеса. По утверждению Роупера , его машина могла брать любой подъём, а на прямой развивать скорость до шестидесяти километров в час.
На заметку: Информационный автомобильный портал IronHorse представляет Чешские автомобили бизнес-класса (D-класс) Skoda Superb - фотографии и отзывы о шкоде суперб, а так же комментарии профессиональных механиков на сайте auto.ironhorse.ru.
|
|
Категория: Автовладельцам |
Просмотров: 871 |
Добавил: witkom
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
| Категории |
|
|
|
| Поиск |
|
Поиск по сайту
|
|
|
Главная 
