Не смотря на то, что шайба не является самостоятельной крепежной деталью, она выполняет очень значимую функцию в сборочных работах всех уровней сложности. Эта функция заключается в увеличении прижимной плоскости, благодаря чему скрепляемые элементы не деформируются и не повреждаются в месте скрепления.

Есть у шайбы и другая задача – предотвратить самопроизвольное откручивание крепежа и увеличить его устойчивости к динамическим нагрузкам. Поэтому когда применяются эти метизы, крепеж служит надежнее и дольше. В различных идах промышленности сборочные действия практически всегда предполагают применение шайбы. По своей сути она представляет собой простую деталь с отверстием, которая подкладывается под головку винта, болта или же под гайку.

Изготавливается эта деталь в соответствии с принятыми нормами ГОСТ и DIN. В обозначении и названии метизов обычно указывается их конструктивные особенности и целевое назначение. Большое значение для классификации данных метизов имеет разделение на три основных вида – стопорные, пружинные и плоские.

Плоские шайбы отличаются уплощенной поверхностью. Их применяют в тех случаях, когда существует угроза провала болта или элемента фиксации в отверстие детали. 

Так, например, существует такой вид метиза как шайба плоская (DIN 125). Это узкая простая деталь толщиной в 1 мм, которая является круглой пластиной с отверстием определенного диаметра по центру. Такой вспомогательный элемент крепежа применяется вместе с гайками и болтами. Используется в строительстве и машиностроении. Изготавливается в основном из стали. Может быть покрыт цинком.

Другой вариант плоского метиза данной категории – увеличенная шайба DIN 440. Ее внешний диаметр больше. Применяется для монтажа и крепления конструкций из дерева. Существуют разновидности с круглым или квадратным отверстием.

Пружинные шайбы изготавливаются из пружинной стали и имеют вид разрезанного в одном месте кольца, концы которого расположены в разных плоскостях. Такой метиз нужен для того, чтобы предотвратить произвольное отвинчивание крепежа. Классический пример этой детали – пружинная шайба DIN 7980.

Стопорные кольца в отличие от предыдущих вариантов шайбы применяются достаточно редко. Такая деталь нужна для ограничения подвижности подшипников на оси вращения. Кольца бывают пружинные, упорные, плоские, наружные и внутренние. Применяются в автомобилестроении и машиностроении.